Para para para

Fransa Cumhurbaşkanı Sarkozy’nin baskısına rağmen bu yılın son çeyreğinde Bursa’da üretilecek Clio 4, Renault’nun yüzünü güldürecek. Devletin yüzde 15 ortak olduğu Renault, Türkiye sayesinde Clio 4’ün ömrü boyunca toplam 1.3 milyar euro tasarruf edecek.

1915 olaylarıyla ilgili Ermeni iddialarının reddedilmesinin suç sayılmasını öngören tasarı, Türkiye ile Fransa arasında ilişkileri gere dursun, Oyak Renault Clio 4 modelinin üretimi için geceli gündüzlü çalışıyor. Fransa’yla birlikte bu yılın son çeyreğinde seri üretimine geçilecek yeni model için Flins fabrikasında 100 milyon euro, Bursa’da 200 milyon euronun üzerinde yatırım yapılıyor.

Dünyadaki 38 Renault fabrikası içinde en kalitelisi seçilen Oyak Renault, Clio 4’ten hatchback ve Grand Tour versiyonları olarak yılda 150 bine yakın araç üretmeyi planlıyor. Üretilecek araçların yüzde 80’i ihraç edilecek. Fransa Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy’nin tavrına rağmen Oyak Renault’nun Bursa fabrikasında üretilecek Clio 4 modeli, Renault’ya hatırı sayılır oranda tasarruf sağlayacak.

Renault, Türkiye’de gerçekleştirilecek Clio 4 üretimiyle araç başına maliyetleri 1.400 euro düşürecek.

Fransız üretici, 7 yıllık ömrü boyunca 900 bin adet üretilmesi beklenen yeni Clio’yla Bursa fabrikası sayesinde yaklaşık 1 milyar 260 milyon euro tasarruf etmiş olacak.

2006’da bantlardan çıkan ve bu yılın son çeyreğine kadar üretilecek Clio 3’ten 7 yıllık ömrü boyunca 900 bin civarında üretileceğini hatırlatalım.

Renault’nun Clio 4’ü Bursa’da daha ucuza üretmesi, Sarkozy’ye de yarayacak. Çünkü Fransız devleti, yüzde 15’lik hisseyle Renault’nun en büyük ortağı konumunda. Hatta Fransız devleti Renault’nun 18 kişilik yönetim kurulunda iki üye bulunduruyor.

Sarkozy’den baskı

Renault’nun yeni Clio 4 modelinin tamamını Türkiye’de üretme planı, Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy’ye takılmıştı. Sarkozy, 2010 yılının Ocak ayında Clio 4’ü maliyet avantajı olan Bursa fabrikasında üretmeyi planlayan Renault’ya bu kararından vazgeçmesi için baskı yapmıştı.

Baskılara dayanamayan Renault da yeni Clio’nun üretiminin bir kısmını yine Flins fabrikasına vermeyi kabul etmişti. Clio 4 üretiminin büyük kısmı Bursa’da kalmıştı.

Ermeni tasarısı sonrası Fransa’dan yaptığımız ithalat yüzde 34 düştü

Türkiye’nin Fransa’dan yaptığı ithalat, ‘Ermeni tasarısı’nın gündeme geldiği Aralık 2011’de 2010’un aynı dönemine göre yüzde 34.4 oranında azalarak, 678 milyon 946 bin dolara düştü. Böylece 1915 olaylarıyla ilgili Ermeni iddialarının reddedilmesinin suç sayılmasını öngören tasarının, Fransa’ya maliyeti 1 ayda 356 milyon dolar oldu. TÜİK’in dış ticaret verilerine göre, 2011 yılı genelinde Fransa’ya ihracat, bir önceki yıla göre yüzde 12.5 artarak, 6 milyar 808 milyon 753 bin dolara ulaştı.

Geçen yılın Aralık ayındaki ihracat rakamı ise 2010’un aynı dönemine göre yüzde 12 azalarak, 543 milyon 387 bin dolara geriledi. Türkiye, Fransa’ya 2010 yılı toplamında 6 milyar 54 milyon 499 bin dolar, aynı yılın Aralık ayında da 618 milyon 199 bin dolar ihracat gerçekleştirmişti. 2011’de Türkiye’nin Fransa’ya yaptığı ihracat Nisan ayında 652 milyon dolar ile en yüksek seviyesine ulaşmıştı.